ÖLÇÜ | İlkin təzyiq 80 kPa-dır Sıxılma deformasiyası 60% | ||
Çap (mm) | Uzunluq (mm) | Reaksiya qüvvəsi-kn | Enerji udmaq kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
1. Təkər zəncirinin nümunəsi
Şin zənciri mesh Yokohama çamurluğu səthdən kənar bir örtük təbəqəsidir, örtük zəncirdən və ya neylon ipdən, işlənmiş şinlərdən (və ya rezin örtükdən) hazırlanır.Zəncirin və ya neylon ip şəbəkəsinin uzununa qırılma nöqtəsi bir kabel və ya iplə bitişik şəbəkə qolunun bir və ya iki mesh dəliyi ilə birləşdirilir.Qapaq gövdəsinin qorunmasını təmin etmək üçün şəbəkə qolu şin və ya rezin qolla bərkidilir.
2. Təkər zəncirinin mesh növü yoxdur
Təkərsiz zəncirli mesh tipli şişmə rezin qanad, səthdən kənarda heç bir şəbəkə şin zənciri ilə örtülmüş qanaddır.Bu cür qanad yüngül və asanlıqla hərəkət edir və müxtəlif təsir bucaqlarının öhdəsindən gəlmək üçün qanadın işdə daha çevik hərəkət etməsinə şərait yaradır.
Yokohama qanadları yanalma yastığı və mühafizəsi üçün bir növ gəmi təchizatıdır.Pnevmatik rezin qanad ümumi gəmi qanadından daha praktik və qənaətcildir, buna görə də çox populyardır.
Yokohama pnevmatik qanad skelet materialı kimi gluon parçadan hazırlanmış rezin hermetik konteynerdir.Pnevmatik qanad sıxılmış hava ilə doldurulur və suyun üzərində üzə bilər.O, gəmi ilə gəminin dayanması və gəmi ilə iskele arasında mühüm bufer mühiti kimi xidmət edir.Eyni zamanda, şişmə rezin qanad gəminin hərəkətinin təsir enerjisini udmaq, gəminin geri çəkilmələrini azaltmaq və gəminin docking təhlükəsizliyini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdıra bilər.Gəminin pnevmatik çəpəri havanı mühit kimi qəbul edir, zərbə enerjisini udmaq üçün sıxılmış havadan istifadə edir ki, gəmi dok zamanı çevik olsun, beləliklə toqquşmanın qarşısının alınması və qarşısının alınması effektinə nail olmaq.Yokohama qanadından neft tankerlərində, konteyner gəmilərində, mühəndis gəmilərində, okeanda üzən balıqçı qayıqlarında, dəniz platformalarında, böyük doklarda, hərbi limanlarda, böyük körpü dayaqlarında və digər gəmilərdə və dəniz platformalarında geniş istifadə edilmişdir.