1. Dəniz hava yastıqları və xilasedici hava yastıqları adətən dənizdə xilasetmə əməliyyatlarında, o cümlədən qapalı vəziyyətdə qalmış və ya batmış gəmilərin çıxarılmasında istifadə olunur.Ənənəvi qaldırma üsulları çox vaxt bahalı, həcmli avadanlıq tələb edir ki, bu da vaxt aparan və fövqəladə hallar üçün praktiki deyil.Hava yastıqlarının çevik və çox yönlü texnologiyasından istifadə etməklə xilasetmə şirkətləri xilasetmə əməliyyatlarını tez və səmərəli şəkildə başa çatdıra bilərlər.
2. Böyük, batmış gəmiləri xilas etməyin ən çox yayılmış üsulları şamandıra və üzən kranla xilasetmədir.Bununla belə, şamandıraların xilas edilməsində istifadə olunan sərt şamandıralar sualtı mühitdən təsirlənə bilər və böyük ölçülərinə görə əhəmiyyətli saxlama və daşıma xərclərinə səbəb ola bilər.
3. Böyük üzən kranlar dənizdə xilasetmə işləri üçün standart alətlərdir, lakin onlar məhdud qaldırma qabiliyyətinə və xilasetmə xərclərini artıra bilən yüksək nəqliyyat xərclərinə görə məhdudiyyətlərlə üzləşirlər.
4. Çevik və çoxməqsədli dəniz xilasetmə hava yastıqları xilasetmə əməliyyatlarını gücləndirmək üçün effektiv həll yoludur.Hava yastıqları saxlama və daşınma üçün asanlıqla qatlana və ya yuvarlana bilər və gövdəyə zərər vermədən su basmış gəmilərə daxil edilə və ya batmış gəmi göyərtələrinə bərkidilə bilər.Sərt şamandıralardan fərqli olaraq, xilasedici təhlükəsizlik yastıqları hidroloji şəraitdən daha az təsirlənir və bu, onları sualtı əməliyyatlar üçün səmərəli və etibarlı alət edir.
5. Dəniz hava yastıqları yalnız gəminin xilasetmə əməliyyatları zamanı üzmə qabiliyyətini təmin etmək üçün vacib deyil, həm də qapalı vəziyyətdə qalmış gəmiləri xilas etmək üçün idealdır.Hava yastıqlarından istifadə edərək, qapalı gəmi yuxarı qaldırıla bilər ki, bu da suyun hamar şəkildə daxil olmasına və itələmə və ya sürükləmə hərəkətləri zamanı manevr etməyə imkan verir.
Dəniz hava yastığının işə salınması Çində innovativ texnologiyanın müstəqil əqli mülkiyyət hüquqlarına malikdir, çox perspektivli yeni bir prosesdir, kiçik və orta ölçülü gəmiqayırma gəmisini heç vaxt təmir etməmiş sürüşmə, sürüşmə qabiliyyətinə malikdir, çünki ənənəvi sənətkarlıq məhdudiyyətlərinə malikdir. az investisiya, sürətli təsir, təhlükəsiz və etibarlı xüsusiyyətləri gəmiqayırma sənayesinin xoş qarşılanması.Gəmi qaldırıcı qaz yastıqları və sürüşmə təhlükəsizlik yastıqları, gəmiqayırma və gəmi təmiri sahəsindən sulara və ya dənizdən sahilə miqrasiya edən, rezin hava yastıqlarından istifadə edərək, aşağı endirmə təzyiqi, böyük daşıyıcı sahəsi və xüsusiyyəti ilə balonda tutucu göndərəcək əsas alət kimi. böyük deformasiyadan sonra hələ də asan yuvarlanan, qaldırıcı qaz yastıqlarından istifadə edin, əvvəlcə blokdan gəmi qaldırın, sürüşdürmə hava yastıqları üzərində, sonra yuvarlanan dartma və hava yastığı vasitəsilə gəmini yavaş-yavaş suya sürüşdürün.Qingdao beierte Dəniz hava yastığı innovativ texnologiyasına əsaslanaraq yeni növ inteqral dolama yüksək möhkəmlikli Dəniz hava yastığı dizayn edir və istehsal edir, beləliklə, böyük gəmi hava yastıqlarının işə salınması texnologiyası üçün ən effektiv zəmanəti təmin edir.
Gəmi hava yastıqları aşağıdakılara bölünür: aşağı təzyiqli hava yastığı, orta təzyiqli hava yastığı, yüksək təzyiqli hava yastığı.
Diametr | Qat | İş təzyiqi | İş hündürlüyü | Vahid uzunluğa görə zəmanətli daşıma qabiliyyəti (T/M) |
D=1.0m | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0.5m-0.8m | ≥13.7 |
D=1,2 m | 6-8 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.6m-1.0m | ≥16.34 |
D=1,5 m | 6-8 | 0.16Mpa-0.18MPa | 0.7m-1.2m | ≥18 |
D=1,8 m | 6-10 | 0.15MPa-0.18MPa | 0.7m-1.5m | ≥20 |
D=2.0m | 8-12 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.9m-1.7m | ≥21.6 |
D=2,5 m | 8-12 | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0m-2.0m | ≥23 |
Ölçü | Diametr | 1.0m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m,2.5m,2.8m,3.0m |
Effektiv Uzunluq | 8m, 10m,12m,15m,16m, 18m,20m,22m,24m və s. | |
Qat | 4 qat, 5 qat, 6 qat, 8 qat, 10 qat, 12 qat | |
Qeyd: | Fərqli buraxılış tələblərinə, fərqli gəmi növlərinə və müxtəlif gəmi çəkilərinə görə, yanalma meylinin nisbəti fərqlidir və Dəniz hava yastığının ölçüsü fərqlidir. Xüsusi tələblər varsa, fərdiləşdirilə bilər. |